Polish Air Force, 0001

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Polish Air Force, 0001

Anfang des Monats war bereits 0001 der polnische Luftstreitkräfte zum Training am Hamburger Flughafen (wir berichteten). Am heutigen Vormittag wiederholte sich diese Übung. Die Gulfstream G-V-SP (G550) kam erneut vom tschechischen Flughafen Prag (PRG) und landete diesmal über die Piste 23 am Airport. Nach der Landung rollte der Zweistrahler auf das Vorfeld 2 und verblieb mit laufenden Triebwerken einige Minuten auf dem Rollweg Y3.

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0001 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Wenige Augenblicke später rollte die neun Jahre alte Gulfstream über den Taxiway G zur Startbahn 33 und hob in Richtung ihrer Basis am polnischen Flughafen Warschau (WAW) wieder ab. Dort ist 0001 neben einer weitere Gulfstream V und drei Boeing 737-800 vor allen Dingen für den Transport hochrangiger Politiker und Offiziellen zuständig.

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Eurowings, D-AEWM

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Eurowings, D-AEWM

Nun bereits schon zum dritten Mal verpasst Eurowings einem seiner Flieger eine frische Sonderlackierung des Fußballbundesligisten Borussia Dortmund. Anders als jedoch zuvor wurde die alte Lackierung auf der Maschine D-AEWM nun durch eine neue am Flughafen Münster/Osnabrück (FMO) ersetzt. Die neue Sonderlackierung zeigt nun keine Jubelszenen aus der ruhmreichen Dortmunder Vergangenheit, sondern ist etwas schlichter gehalten, wenn gleich auch das farbig blassere “BVB 09” sich nun unter den restlichen Schriftzügen über den kompletten schwarzen Rumpf erstreckt.

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D-AEWM at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Am heutigen Nachmittag war der Airbus A320-214(WL) so zum ersten Mal am Hamburger Flughafen zu sehen. Der Zweistrahler kam im Charterauftrag der Tui vom italienischen Flughafen Triest (TRS) nach Fuhlsbüttel und rollte nach der Landung über die Piste 23 auf die Parkposition 08. Am späteren Nachmittag flog das mehr als acht Jahre alte Mittelstreckenflugzeug leer weiter zu seiner Basis am Flughafen Düsseldorf (DUS). Seit dem 12. Februar diesen Jahres trägt der Jet nun die neue Sonderlackierung zu Ehren des Sponsorings von Eurowings am BVB. Bei der Lufthansa-Tochtergesellschaft ist die Maschine als D-AEWM bereits seit ihrer Auslieferung am 15. September 2016 im französischen Toulouse (TLS) unterwegs.

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Alsie Express, OY-CLY

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Alsie Express, OY-CLY

Am gestrigen Abend landete mit OY-CLY eine der beiden ATR 72-500 in der Flotte der dänischen Alsie Express am Hamburger Flughafen. Die Maschine brachte den amtierenden deutschen Fußballmeister Bayer Leverkusen vom Kölner Flughafen (CGN) nach Hamburg. Von hier reiste die Mannschaft weiter zum heutigen Auswärtsspiel beim Erstliga-Neuling Holstein Kiel. Die Nacht verbrachte die mattschwarz lackierte ATR auf dem Vorfeld 2 des Hamburg Airport.

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OY-CLY at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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Am heutigen Abend soll das mehr als 16 Jahre alte Turboprop-Regionalverkehrsflugzeug Bayer Leverkusen nach dem Spiel am Nachmittag im Holstein-Stadion wieder zurück nach Köln fliegen. Die nur mit 48 Sitzplätzen ausgestattete Maschine wird von Alsie Express hauptsächlich für zwei Arten von Flügen eingesetzt. Neben der regelmäßigen Linienverbindung zwischen ihrem Heimatflughafen im süddänischen Sønderborg (SGD) und der Hauptstadt Kopenhagen (CPH), werden die beiden ATR 72 auch für Charterflüge aller Art (bspw. Mannschafts- oder Hochzeitscharter) zur Verfügung gestellt. Bei Air Alsie ist OY-CLY bereits seit dem 10. Juni 2013 im Einsatz. Zuvor flog das Flugzeug seit seiner Auslieferung am 21. Juli 2008 im französischen Toulouse (TLS) für AZAL Azerbaijan Airlines.

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Lufthansa, D-ABYO

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Lufthansa, D-ABYO

Am heutigen Nachmittag flog mit D-ABYO die Boeing 747-830 der Lufthansa vom Hamburger Flughafen wieder ab. Der Jumbojet landete vor vier Tagen in Fuhlsbüttel (hier gehts zum Artikel). Seitdem wurde eines der vier Triebwerke gewartet. Über die Startbahn 23 verließ das Großraumflugzeug knapp eine Stunde vor der eigentlichen Abflugzeit den Airport wieder und flog zurück nach Frankfurt (FRA).

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D-ABYO at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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Beim Start in Hamburg ließ es sich die Crew nicht nehmen, sich gebührend von der Hansestadt zu verabschieden – gleich zwei Mal kippte die Maschine von links nach rechts für einen sogenannten “Wing Wave”. Mit diesem “Winken” des Flugzeugs wird in der Luftfahrt auf beeindruckende Art und Weise sich von einem Flughafen verabschiedet. Nach gerade einmal 50 Minuten Flugzeit landete der Vierstrahler dann sicher am Frankfurter Flughafen. Von dort wird die bald elf Jahre alte 747 noch am Abend auf einem regulären Linienflug nach Singapur (SIN) aufbrechen. Bereits seit ihrer Auslieferung am 30. April 2014 befindet sich D-ABYO, die ehemals den Taufnamen “Saarland” trug, in der Flotte der Lufthansa.

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D-ABYO at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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D-ABYO at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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Lufthansa, D-AIEP

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Lufthansa, D-AIEP

Bereits seit Mai 2022 trägt ein Airbus A320 (hier gehts zum Artikel) der schweizer Konzerntochter Edelweiss eine Sonderlackierung der Lufthansa Hilfsorganisation “Help Alliance”. Seit Dezember des vergangenen Jahres trägt nun auch (endlich) ein Flieger in der eigenen Flotte eine Sonderlackierung im Jahre 1999 gegründeten Organisation. Die Help Alliance macht es sich in ihren weit über 20 Jahren des Bestehens zur Aufgabe rund 50 Projekte weltweit unter einem Dach zu bündeln, die vor allem jungen Menschen Zugang zu Bildung verschaffen und sie befähigen sollen, ein selbstbestimmtes Leben zu führen. Um diese Hilforganisation auch nach Außen besser sichtbar zu machen, erhielt D-AIEP eine auffällige Sonderlackierung. Am heutigen Vormittag war der Airbus A321-271NX so zum ersten Mal in Fuhlsbüttel zu sehen.

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D-AIEP at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Der etwas über zwei Jahre alte Zweistrahler setzte im Nieselregen und Nebel über die Piste 15 in Fuhlsbüttel auf, nachdem er eine knappe Stunde zuvor vom Frankfurter Flughafen (FRA) gestartet war. Nach der Abfertigung auf dem Vorfeld 1 flog der 215-Sitzer auch dorthin wieder zurück. In Finkenwerder (XFW) gebaut und dort erstmal am 25. Oktober 2022 abgehoben, übernahm die Lufthansa das Mittelstreckenflugzeug am 14. November des selben Jahres. Neben der Kennung D-AIEP erhielt der Jet auch den Taufnamen “Augsburg” den er jedoch mit der Sonderlackierung im Dezember vergangenen Jahres wieder abgab.

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